DoubleXStore: Wir machen Platz für 2009!

Feinstes Filet zum Currywurstpreis? Am 31.10.2008 von 10 bis 20 Uhr, also diesen Freitag, wird der Traum wahr!
Wir haben massenhaft reduziert - MTB & BMX Räder, -Parts und vieles mehr zum Schnäppchenpreis! - und damit ihr nicht denkt, es sei ein Traum, hält euch Rockstar Energy hellwach und auch sonst ist fürs lebliche Wohl gesorgt.
Hier ein winziger Auszug aus unserem reichhaltigem Angebot:



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Stolen BMX 2009

Stolen hat seinen 2009er Katalog veröffentlicht. Die interessantesten Sachen habe ich zusammengefasst.



Zum einen sind da die bereits erwähnten S.I.C. Pivotal Sattelstützen in schwarz, blau, gold und rot - das Gewicht liegt bei 85g (75mm) bzw. 146g (135mm).
Zum anderen die kurz angesprochenen Thermalite (Dupont Nylon) Pivotalstützen, die es auf gerade einmal 42g (75mm) bzw. 342g (135mm - wobei hier auch ein Schreibfehler vorliegen könnte!) bringt. Farblich darf man sich auf schwarz, grün, weiss und orange einstellen.



Farblich passend kommen die P-Boss Sättel mit etwa 260g.



Die Team Cranks wiegen 941g mit CrMo Achse (ohne Lager), mit Titan sollte sich ein angenehmeres Gewicht einrichten lassen. Die Kurbelarme sind RHD und LHD kombatibel, in 170 oder 175mm erhältlich und für 19mm 48T Achsen gedacht. Farben: schwarz, orange, weiss, raw.



Der CNC-gefräste Aluminium Sprocket "Mood Ring" wiegt gerade mal 59g bei 25T und ist in schwarz, rot, gold und blau erhältlich. Größen: 22, 25, 28, 30, 33 und 36T. Adapter für 22 und 19mm Achsen sind dabei.

Leafcycles: neue Mags Limited

Darauf hat Deutschland lange gewartet und Leafcycles hat Leichtbaufreunden damit sicherlich eine sehr große Freude gemacht: die Mag Pedale haben eine Titanachse spendiert bekommen. So werden aus den durchschnittlich 375g der Originalpedale schlanke 300g im Schnitt (und weniger, meine liegen bei 298g). Die Pedale sind in schwarz erhältlich und kosten angemessene 189 Euro. Somit sind die Mags Limited die wohl leichtesten im MTB-Sektor.
Alles weitere erfahrt ihr auf Leafcycles, bekommen könnt ihr das ganze wie immer beim DoubleXStore.

Demolition D-Light Seats

Die neuen Demolition D-Light Sättel wiegen nur 249g und sind in schwarz, weiß und braun demnächst erhältlich.

Crankbrothers Flatpedal Prototyp

Nur diese Bilder und die Info, dass das Zielgewicht unter 500g liegen soll, stehen zur Verfügung.

Leafcycles Colors of Thousandandnine

Neue Farben für die Leafcycles Venture Rim, die - zugegebenermaßen - alles andere als leicht ist mit ihren etwa 800g. Für 2009 stehen schwarz, braun und limegreen auf dem Plan, die Felge sind jetzt schon erhältlich.

Lieferbar: Leafcycles Vamp Sprocket und Evoblock

Gestern bei Leafcycles eingetroffen: eine große Lieferung mit Vamp Sprockets und Evoblock Vorbauten. Nun auch endlich die passenden Gewichtsangaben zu den Kettenblättern: 74g (25t), 82g (28t) bzw. 90g (30t). Preis wie gehabt 49,90 Euro. Auch der bereits vorgestellte Evoblock ist nun auf Lager. Die Sachen bekommt ihr bereits im DoubleXStore.

Nachgewogen: blkmrkt Mob 2009

Kann sich sehen lassen: 2404g für den aktuellen Mob.

MacNeil "The Nub" Post

50g wiegt die neue MacNeil Pivotal Stütze mit integriertem Klemmsystem, dass auch die Sattelklemme überflüssig macht. Das System ähnelt sehr dem Stolen S.I.C. Post, ist aber sehr viel kürzer. Daher wird es bei einigen Rahmen nötig sein das Sattelrohr zu kürzen, um Brüchen vorzubeugen.

Flybikes Uno Seat Update

Wie auch schon die anderen Hersteller von einteiligen Sitzgelegenheiten feststellen mussten, hat Flybikes nun auch begriffen: nur Plastik bringts nicht. Also wurde in den Uno Seat eine Aluminiumhülse verpresst, die das ganze System 20g schwerer, aber dafür deutlich haltbarer macht.

UKBikeCo Crank Prototyp

UKBikeCo zeigt erstmals den Prototyp eines ganz neuen Kurbelsystems. Die 19mm Achse ist in der Mitte geteilt und hat auf beiden Seiten eine Verzahnung, die ineinander greift. Gesichert wird das ganze durch eine Schraube in der Mitte. Mit 736g ist den Jungs zwar ein sensationelles Gewicht (in der BMX-Klasse) gelungen, aber über Funktion und vor allem Haltbarkeit lässt sich streiten. Es soll außerdem noch einen Prototypen mit 712g geben.
Den Einsatzzweck möchte man in Anbetracht der Bilder wohl eher auf den Flatlandbereich festlegen.

Rock Shox Boxxer 2010

Bereits jetzt gibt Rock Shox ein paar nette Details zu den 2010er Plänen der Boxxer raus: Ziel ist es vor allem, die Gabel noch leichter zu machen. Die 35mm Standrohre sollen vor allem die Kräfte auffangen, also soll alles andere leichter werden. Die Tauchrohre werden komplett überarbeitet, ebenso die Standrohre, die richtige Materialverteilung ist das Stichwort.



Auch die Gabelbrücken wurden re-designed und sind nun wesentlich leichter bei voller Stabilität. Wer sich mit Leichtbau etwas auskennt, weiß, dass die Wabenform die effektivste Art ist, Gewicht zu sparen.



Auch an der Achse lassen sich durch die Maxle DH Lite 28g sparen, wobei die Stabilität eher größer geworden ist. Auch der Gabelschaft ist nun aus leichtem Aluminium.



Trotz des vielen Gewichtseinsparens wird auf sinnvolle Features Wert gelegt, so ist die Gabel mit dem bereits bekannten Mission Control ausgestattet, an dem wirklich alles einstellbar ist. Besonderer Fokus liegt auf dem leichten Solo Air Prinzip - wo früher so mancher DH-Fahrer die Gabel als zu weich oder zu schlecht ansprechend fand, kann nun dank neuer Technologien nicht mehr/kaum noch gemeckert werden. Fakt ist: der Luftdämpfung gehört die Zukunft, gerade Rock Shox hat die Entwicklung massiv vorangetrieben und wirklich gute Ergebnisse abgeliefert.

blkmrkt Adam Hauck Signature Grips

...in neuen Farben.