Local News: Hombruch Summer Opening

Beinahe hätte der trübe Vormittag dem "Summer Opening" im Bikepark Dortmund Hombruch den Gar ausgemacht, glücklicherweise klarte der Nachmittag auf und bescherte allen Fahrern eine gute Zeit. So wurden auch die Testräder, die freundlicherweise von den Firmen Scott und Giant gestellt wurden, permanent genutzt und haben dem ein oder anderen zu einem neuen Hobby verholfen. Verpflegung in Form von Würstchen, Bier und alkoholfreien Getränken sorgten für genug Energie, um auch noch am späten Abend unter der Flutlicht Radfahren zu können. Erst gegen 1 Uhr morgens verliessen die letzten den Park nach einem gelungenen Tag!
Viele Fotos findet ihr übrigens im Forum.

WeThePeople Royal Crank limited Edition

Wer auf altbewährtes vertraut, liegt bei den WeThePeople Royal Cranks goldrichtig. Die Kurbel ist schon einige Jahre auf dem Markt, würde ständig weiterentwickelt und bringt es nun mit Stahlachse auf ca. 900g. Die limited Edition der Kurbel gibt es Champagner Farben und sie ist mit einer Titanachse zu einer leichten Kurbel zusammenstellbar.

Odyssey Prototypen

Jim Bauers Rad ist mit einigen Prototypen ausgestattet, interessant dürfte wohl die überarbeitete Wombolt und die Jim Cielencki Polycarbonat Pedale sein, die sich noch im Teststadium befinden.

Colony Fantastic Plastic Pedals

Hier nun ein Bild des ersten des CNC gefrästen PVC Prototyps. Über Design lässt sich sicherlich streiten...

Nachtrag: auch von den Shadow Plastic Nostra Pedalen gibts ein neues Bild.

Scott Voltage Prototyp gesichtet

Leider ist mehr als dieses Foto nicht bekannt. Der Hinterbau sieht sehr kurz aus (385mm), der Rahmen insgesamt ist kleiner als sein Vorgänger. Dazu ist eine Pivotalstütze verschweißt worden, das Endprodukt soll aber dies aber nicht haben. Horizontale Ausfallenden gibt es aber anscheinend immer noch nicht.

Colony & Illegal: mal wieder neue Pivotals

Burgtec/Primo/MRP

Burgtec, bereits bekannt für leichte Produkte, hat eine limitierte Version des "Worlds Pedals"rausgebracht. Die Pedale haben bunte Carmoflage-Muster und vor allem Titanachse, Titanpins und auch fast alle anderen Anbauteile sind aus Titan. Das Gewicht der normalen Penthouse Pedale beträgt schwere 660g mit Stahlanbauteilen, das Gewicht der limitierten Version ist nicht bekannt.



Gewichtsgerücht um Primos Stricker PC Pedale: 400g.



Neue Kettenführung von MRP, hier die Fakten:
*219g complete
*13mm thick replaceable injection molded thermoplastic skid
*5mm thick alloy boomerang w/ weight optimized relief’s and stiffening rib
*Super quiet, high-memory pulley wheel w/ sealed cartridge bearing
*Gold anodized boomerang
*ISCG, ISCG-05, and BB-mount options available
*32-36 tooth capacity
*MRSP: £109.99
*Available in August 2008

Mankind

Identity Barends:

-Gewicht: 46g
-Farben: schwarz, weiß, silber, purple, grün und gold



Asadi Phase 2 Grips:

-Farben: schwarz, hellblau, braun, purple, rot und grün




Scrambler Mini (oben) und Newworld Mini (unten):

-Gewicht: 212g
-Farben: schwarz, weiß, braun

Spanglish BB/Leafcyles

Endlich ist ein Bild vom kompletten Tretlager aufgetaucht - die Rede ist von Tonic's Spanglish BB. Es handelt sich dabei um ein Euro BB mit außenliegenden Lagern, passend für 19mm Achsen von 3- bzw. 2-teilige BMX-Kurbeln.



Wo wir gerade bei 2-teiligen Kurbeln sind: meine Leafcycles Motosticks sind da und wiegen begeisternde 791g mit 146mm Achse, 170mm Armen und allen nötigen Schrauben. Passend dazu ein wirklich leichtes Euro BB von Leafcycles, welches mit allen nötigen Spacer (innen und außen, inkl. Sprocketadapter) nur 148g wiegt! So ergeben sich angenehme und haltbare 939g für das Crankset.

Eclat Webster Seat / UGP Pivotals

Der Großteil der BMX-Welt scheint sich im Moment auf die Sattelproduktion zu konzentrieren. So gibt es nun auch neues Bildmaterial zu Eclats Webster Seat.



Undergroundproducts, kurz UGP, ist ebenfalls mit neuen Pivotals am Start, offensichtlich in sehr farbenfroher Weise.

Leafcycles Motosticks

Wie bereits angekündigt, darf man jetzt auch die neue 2-teilige Kurbel von Leafcycles bestaunen! Für faire 179 Euro darf man sie ab sofort in der Farbe schwarz erstehen, ein passendes Euro BB wird ebenfalls für 34,90 Euro angeboten. Alle anderen Lagertypen sind ebenfalls verfügbar, ebenso ein Tool zum Montage und Demontage.



Die verschiedenen Versionen machen endlich Schluss mit wackelnden BMX-Kurbeln am MTB, denn es sind nicht nur die üblichen 135mm (BMX Tretlager) im Angebot, sondern auch 140mm (Tretlagerbreite 68mm) und 146mm (Tretlagerbreite 73mm) Achslänge. Dazu gibt es die Kurbelarme sowohl in 170 als auch in 175mm. Das Gewicht schwankt je nach Ausführung zwischen 766-799g, somit eine wirklich angenehm leichte und vor allem stabile Kurbel. Die CrMo-Achse ist wärmebehandelt und hat die üblichen 19mm Achsdurchmesser mit 48-facher Verzahnung, Kurbelarme sind ebenfalls aus wärmebehandelten Cromoly. Der rechte Kurbelarm ist mit Achse verpresst.
Alle Infos gibts es auf leafcycles.eu!

Wir freuen uns schon auf unsere Testexemplare!

Nachgetragen:



Eines unserer Testexemplare, hier 140er Achse und 175er Kurbelarmen, wiegt nur 786g und macht einen sehr guten Eindruck!

Mosh 2008

Viel mehr lässt sich zu den 2008er Parts der Firma Mosh leider auch nicht sagen, es wird mit Gewichtsangaben gegeizt. Mehr visuelle Eindrücke könnt ihr auf moshparts.com gewinnen.

Please stop them: Mutiny & Volume mit neuem Pivotal

Neuer Pivotal von Mutiny - Features, wer hätte es gedacht, minimale Polsterung und Hohlschraube.



Auch Volume Bikes mit neuer Sitzgelegenheit:

Progressbicycles

Durch Zufall bin ich auf die Marke Progress gestoßen, die anscheinend unter anderem leichte Naben und Laufradsätze herstellt.



Zum einen wäre da die Turbine Disc Nabe, die aus komplett CNC-gefrästem 7075 Aluminium besteht, auch der 3-Klinken-Freilauf, dazu schöne Leichtlauflager, optional mit Keramik lieferbar.
Lochzahl: 24-28-32
Farben: rot, schwarz, gold
Gewicht:274g



Passend dazu Turbine Front Hub (schwarz, rot), die es natürlich auch als Disc-Version (schwarz, rot, gold) gibt. Gewicht: nur 136g bzw. 151g mit Discaufnahme trotz Hochflansch!



In schwarz, silber und rot kommt die Turbine RD, die nur 68g wiegt, wobei der Einsatzzweck wohl eher für den Rennradbetrieb gedacht ist. 18-20-28-32 sind als Lochzahl verfügbar. Experimentierfreudige können die Nabe auch am MTB verbauen, zumal sie aus dem gleichen Material wie die "großen Brüder" gemacht ist.



Zu guter Letzt habe ich noch einen wirklich angenehm leichten Freeride Laufradsatz entdeckt, die Daten:

MTB All Mountain - Freeride wheels
Naben: Super light 20mm Front Hub mit QR und QR20 Umbaukit
Felgen: 37mm extra starke, doppelwandige Felge, T10 gehärtet
Speichen: je 32 1.8 und 2.0 gekreuzte Speichen
Gewicht: 1797g/set
Extras: als Tubelessversion erhältlich

Mehr dazu findet ihr auf der Homepage!

blkmrkt Riot in neuer Farbe

Neue Farbe für das späte 2008er Modell des Riots: leuchtenes Rot.

Stolen BMX Prototypen

Stolen BMX entwicklet fleißig neue Teile, interessant für MTBler dürfte auch der neue Pivotal mit Hohlschraube und minimaler Polsterung sein, ein Gewicht ist aber noch nicht bekannt.

blkmrkt 2009

Es sind ein paar inoffizielle Informationen zur 2009er blkmrkt Produktserie durchgesickert:

- Riot und Mob Serie werden weiterhin gepflegt
- neuer Bada Boom Lenker mit 31,8mm Klemmung und 1,5" oder 2" Rise, speziell für DH/Fr
- Underboss Stem passend 25,4 und 31,8mm, voll CNC-gefräst

(vom 5.4.08)

Nachtrag: Dieses winzige Bild kann ich noch als kleines Preview auf den neuen Lenker und Vorbau bieten.

Atmosfair Pivotal

Scott Teamfahrer Timo Pritzel hat bereits vor einiger Zeit sein eigenes Label namens "Atmosfair" gegründet. Neben cooler Bekleidung scheint es bald auch Pivotals zu geben, zumindest lassen die Bilder von Pritzels Hardtail darauf schließen.

Fitbikes Sättel und Stützen erhältlich

Zumindest bereits in den U,S&A. Design und Farbe des ECCDs Sattels und der Stützen sind auf dem Bild erkennbar.

Schweres PVC

Vor einigen Monaten haben wir schon einmal darüber berichtet, dass Shadow ein eigenes PVC Pedal entwickelt. Nun steht auch das Gewicht des Pedals fest: 448g (+/- ein paar Gramm Toleranzen). Folglich ist es eins der schwersten PVC Pedale - somit kann man eher den Vorzug von Magnesium- oder schwereren Aluminiumpedalen genießen, anstatt sein Leben "Legosteinen" anzuvertrauen.

Odyssey iPedals/iGrips

Neue Info und Bilder von Odyssey bezüglich Twisted PC Pedale und Griswald Griffe - Farbauswahl:

Blueberry
Grape
Graphite
Lime
Strawberry
Tangerine

Leichte Rahmen von Iron Horse und Commencal

Die Gerüchteküche brodelt! Dieses Mal dreht es sich um Iron Horse, die an einen super leichten Sunday Rahmen arbeiten. Der Rahmen ist anodisiert, man spart sich also die schwere Farbe, und außerdem gibt es einen Dämpfer mit Titanfeder dazu.



Auch Commencal scheint fleißig zu sein und rüstet 4X Teamfahrer mit einem leichten Titan Hardtailrahmen aus.